velvetmorning blog

構造的欠陥で落ちまくりのオスプレイですが、横田基地に昨年一年間で少なくとも計１２２回離着陸　


今朝の東京新聞に掲載されていたのだが、こんなニュースが出ています。以下引用

オスプレイ横田離着陸２．５倍　昨年急増１２２回、訓練移転影響か

2018年2月20日 朝刊

　米海兵隊の垂直離着陸輸送機ＭＶ２２オスプレイが、米軍横田基地（東京都福生市など）に昨年一年間に少なくとも計百二十二回離着陸していたことが、住民団体の集計で分かった。前年二〇一六年の四十八回からほぼ二・五倍に急増、一五年の六十二回に比べても倍増した。国内外で墜落や緊急着陸などトラブルが相次いでおり、団体側は不安を訴えている。

　集計したのは、基地監視を続ける「横田基地の撤去を求める西多摩の会」。昨年は三、七、八、十、十一月に目視などで離着陸が確認され、三月の百六回が最も多かった。
　この三月は、六機が配備先の普天間（ふてんま）飛行場（沖縄県宜野湾（ぎのわん）市）から岩国基地（山口県）経由で飛来。横田基地で機体整備や給油を繰り返しつつ、陸上自衛隊相馬原（そうまがはら）演習場（群馬県）、関山（せきやま）演習場（新潟県）での日米共同訓練に参加するなどした。

以上引用　以下全文は
tokyo-np.co.jp/article/national/list/201802/CK2018022002000114.html

もう、年間１２２回の離発着だって。
この辺りもバリバリ飛んでます。危険過ぎますよ。

この飛行物体は、基本的に『構造的欠陥商品』であり、『構造的欠陥商品』だと分かっているから、日本以外、どこの国も買わないのです。
ロシアのサイト見てたら、ロシアも似たような構造の飛行機研究していたが、構造的に無理なことが分かって研究を中止したそうです。
本当に上手く出来るのなら、便利なわけだから研究続行するでしょう。
明らかにダメなんですよ、これ。

で、アメリカでは、基本的にアメリカの法律で住宅地の上飛んではいけないとか、いろいろあるわけです。

でも、日本は治外法権で『構造的欠陥商品』が飛び放題。


以下引用

首都圏の空のタブー『横田空域』…未だに続く米軍の日本支配

横田空域は、新潟県から東京西部、伊豆半島、長野県まで広がり、12,000フィート（約3,700m）から最高23,000フィート（約7,000m）の高度に上る空域であり、現在、この空域においては米軍が管制業務を行っています。
関西方面からの飛行機が羽田空港に着陸する際、南側で大きく旋回してから着陸に向かうのは、この「横田空域」が存在しているからです。
「横田」という名で誤解しそうだがその管制空域は神奈川県や静岡県、北は新潟県まで1都8県にまたがる。まさに「見えない空の壁」

この空域内には、米軍の横田をはじめ、空自の入間、海自・米軍の厚木などの飛行場があり、これらの飛行場を利用する航空機に対する進入管制業務（航空機に対し出発・進入の順序、経路、方式の指示などを行う業務）を行うための空域として利用されています。

以上引用
matome.naver.jp/odai/2143899957412545001